Gigafactory ACC de Douvrin : ce qui s'est passé le 28 avril 2026
Le mardi 28 avril 2026 à 14h52, un incendie s'est déclaré sur le site de l'entreprise Automotive Cells Company (ACC) à Douvrin, dans le Pas-de-Calais. Cette usine, connue comme l'une des premières gigafactories françaises de batteries pour véhicules électriques, est classée Seveso seuil haut en raison des risques liés aux batteries lithium-ion.
Le feu a pris dans une annexe extérieure de stockage de rebuts de batteries — un barnum de 150 m² contenant environ 115 batteries lithium au rebut. Plus de 50 sapeurs-pompiers ont été mobilisés. L'incendie a été maîtrisé vers 17h00, soit près de deux heures d'intervention. Par précaution, 466 salariés présents sur le site ont été évacués. Une personne a été électrisée durant l'incident.
Des analyses atmosphériques ont été déclenchées immédiatement. Les premiers résultats n'ont pas révélé de contamination toxique sur le périmètre, mais des mesures complémentaires restaient en cours selon la préfecture du Pas-de-Calais. Les batteries endommagées ont été immergées dans l'eau pour prévenir tout risque de reprise de feu.
Source : France Bleu / ICI Hauts-de-France — incendie gigafactory ACC Douvrin, 28 avril 2026
L'analyse de notre expert incendie
Cet incendie chez ACC Douvrin n'est pas un accident isolé. Il s'inscrit dans une tendance documentée : les batteries lithium-ion sont devenues l'une des principales causes d'incendies industriels en France. Le mécanisme en cause est l'emballement thermique (thermal runaway) : sous l'effet d'une surchauffe, d'un court-circuit ou d'un choc, une cellule entre en réaction exothermique autonome qui peut s'auto-entretenir même en l'absence d'oxygène extérieur.
Ce qui rend ce risque particulièrement redoutable :
- L'extinction classique est insuffisante. Un feu de batterie lithium-ion ne répond pas aux extincteurs traditionnels comme un feu ordinaire. L'eau peut refroidir et retarder, mais ne stoppe pas la réaction chimique interne.
- La propagation cellule à cellule est rapide. Sur les 115 batteries stockées dans ce barnum, une seule batterie défaillante peut déclencher une réaction en chaîne.
- Les fumées sont toxiques. Les batteries lithium dégagent du fluorure d'hydrogène (HF) et d'autres gaz dangereux lors de la combustion — d'où les analyses atmosphériques déclenchées en urgence sur le site d'ACC.
L'INRS le rappelle dans sa fiche ED 160 : "La défaillance des batteries, appelée emballement thermique, peut conduire de manière rapide à un feu violent." Cette fiche fait autorité pour les entreprises soumises au Code du travail.
Vos obligations : stockage, détection et extinction
La réglementation française impose des obligations précises dès lors qu'une entreprise stocke ou charge des batteries lithium-ion.
Code du travail — évaluation et prévention des risques
L'article R4227-1 du Code du travail impose à tout employeur d'identifier et d'évaluer les risques d'incendie dans son établissement, batteries incluses. Les articles R4227-28 à R4227-41 fixent les moyens de prévention et de protection à mettre en place : détection, extinction, évacuation.
Réglementation ICPE pour les installations plus importantes
Pour les sites dépassant certains seuils (rubrique 2925 de la nomenclature ICPE), un régime de déclaration ou d'autorisation s'applique. La rubrique 2925 concerne les ateliers de charge de batteries dépassant 600 kW de puissance pour les technologies lithium. L'arrêté du 22 décembre 2023 relatif à la prévention du risque incendie dans les ICPE précise notamment que :
- Les zones de stockage extérieures de batteries doivent être délimitées et distantes d'au moins 10 mètres des bâtiments.
- Un système permettant d'alerter les secours doit être opérationnel en permanence.
- Les batteries endommagées ou en fin de vie doivent être stockées dans des conteneurs spécifiques, résistants au feu (R60 minimum).
Ce que révèle le sinistre d'ACC Douvrin
Le feu a pris dans un barnum extérieur dédié aux rebuts — structure temporaire, a priori conforme à l'obligation de séparation des bâtiments principaux. Mais l'incident démontre qu'un barnum non résistant au feu peut représenter un point de vulnérabilité majeur, même sur un site Seveso avec protocoles renforcés.
Pour toute entreprise de Gironde — qu'il s'agisse d'un entrepôt avec chariots élévateurs électriques, d'un atelier avec outillage sur batterie ou d'un local technique avec onduleurs — le principe de précaution s'impose : localiser les batteries, évaluer les quantités, adapter les équipements d'extinction.
L'équipement qui protège votre entreprise
Face au risque batteries lithium, FJ FIRE vous accompagne sur trois axes :
1. Audit de conformité incendie — Identification de vos zones à risque batteries (charge, stockage, rebuts), vérification de vos extincteurs existants, recommandations d'équipements adaptés. Demandez un audit de conformité incendie.
2. Extinction adaptée — Pour les feux de batteries lithium, l'eau pulvérisée reste la solution de référence pour le refroidissement. Nos techniciens certifiés vérifient et maintiennent vos extincteurs eau/additif et vos RIA selon la norme NF S62-200. Voir notre service installation et maintenance extincteurs.
3. Formation du personnel — Vos salariés doivent savoir reconnaître les signes précurseurs d'un emballement thermique et réagir sans se mettre en danger. Formation manipulation extincteur en entreprise.
FJ FIRE intervient en Gironde et sur l'ensemble de la Nouvelle-Aquitaine. Devis gratuit au 06.20.55.94.26.
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Voir la boutique particuliersA retenir
- Le 28 avril 2026, l'incendie de la gigafactory ACC Douvrin (Pas-de-Calais) a impliqué 115 batteries lithium en rebut, entraîné l'évacuation de 466 personnes et mobilisé plus de 50 pompiers pendant 2 heures.
- Les batteries lithium-ion génèrent un emballement thermique que les moyens d'extinction classiques ne suffisent pas à maîtriser seuls : stockage dédié, résistant au feu et ventilé, formation des équipes et équipements adaptés sont indispensables.
- Toute entreprise utilisant ou stockant des batteries lithium (chariots électriques, outils, onduleurs, véhicules) doit évaluer ce risque au titre du Code du travail (R4227-1) et adapter ses équipements de protection incendie.
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Questions fréquentes
Non, la réglementation ICPE (et notamment la rubrique 2925) s'applique à partir de certains seuils de puissance ou de quantités stockées. Cependant, quelle que soit la taille de l'entreprise, le Code du travail impose d'évaluer le risque incendie lié aux batteries (article R4227-1) et de doter les locaux de moyens d'extinction adaptés. L'INRS recommande de stocker les batteries dans des armoires spécifiques résistantes au feu dès que les quantités deviennent significatives.
Les batteries lithium-ion génèrent un emballement thermique difficile à maîtriser. L'eau pulvérisée ou le CO2 permettent de refroidir la batterie et de retarder la propagation, mais ne stoppent pas définitivement la réaction. Les extincteurs à poudre sont à éviter (pollution, corrosion du matériel). La stratégie recommandée est d'immerger la batterie dans l'eau et d'évacuer immédiatement les locaux. FJ FIRE peut vous conseiller sur le dispositif adapté à votre situation lors d'un audit de conformité.
Trois mesures prioritaires : 1) Stocker les batteries dans un local dédié, ventilé, résistant au feu (parois REI 60 minimum) et équipé d'une détection incendie. 2) Ne jamais laisser des batteries en charge sans surveillance. 3) Former les salariés à reconnaître les signes d'emballement thermique (chaleur anormale, gonflement, odeur âcre) et à déclencher l'évacuation immédiate. Un audit de conformité FJ FIRE permet d'identifier les points de non-conformité spécifiques à votre activité.
